М41 (тепловоз) - определение. Что такое М41 (тепловоз)
Diclib.com
Словарь ChatGPT
Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:

Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT

На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:

  • как употребляется слово
  • частота употребления
  • используется оно чаще в устной или письменной речи
  • варианты перевода слова
  • примеры употребления (несколько фраз с переводом)
  • этимология

Что (кто) такое М41 (тепловоз) - определение

Тепловоз M41; Тепловоз М41

М41 (тепловоз)         
Тепловоз М41 — тепловоз с гидромеханической трансмиссией, производившийся в 1973-1983 годах для нужд Венгерских государственных железных дорог (MÁV) на заводе МАВАГ. Тепловоз имеет прозвище «» («чёргё» — грохочущий).
ВМ20         
  • ВМ20-01 постройки Коломенского завода
ВМ20 (Вячеслав Молотов, 20 — округлённое значение нагрузки на ведущую ось) — первый советский двухсекционный тепловоз; был создан в единственном экземпляре. Получив обозначение согласно системе обозначений 1931 года, при этом каждая секция получила свой отдельный номер (то есть первая обозначалась ВМ20-01, вторая — ВМ20-02).
Тепловоз 740         
Тепловоз серии 740 (до 1988 года серия T448.0) — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся заводом ЧКД с 1973 по 1989 год.

Википедия

М41 (тепловоз)

Тепловоз М41 — тепловоз с гидромеханической трансмиссией, производившийся в 1973-1983 годах для нужд Венгерских государственных железных дорог (MÁV) на заводе МАВАГ. Тепловоз имеет прозвище «Csörgő» («чёргё» — грохочущий).

Предусматривалось, что тепловоз будет водить пассажирские поезда по неэлектрифицированным линиям. Требования заказчика предусматривали осевую нагрузку не выше 16,5 т (с тем, чтобы можно было использовать тепловоз на линиях со слабым верхним строением пути), её удалось реализовать, только используя гидравлическую тяговую передачу.

107 тепловозов с заводскими номерами 2101–2207 были изготовлены на заводе Ganz–MÁVAG, а ещё 7 с номерами 001–007 - на заводе GySEV (венг. Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút).

Тепловоз имеет четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель.

Тепловоз экспортировался в Грецию (Организация железных дорог Греции) и Тунис (Тунисские железные дороги).

Что такое М41 (тепловоз) - определение